一、新型裝配式建筑模板簡介

新型裝配式建筑模板是以聚丙烯樹脂（PP）為原料，加入長玻璃纖維等輔料，采用模壓工藝一次模壓成型的塑料模板。該模板能較好的取代鋼模板、木模板等傳統模板，也是一種節能型高科技綠色環保產品，充分體現綠色環保，同時攤銷成本低，是繼木模板、組合鋼模板、竹木膠合模板、全鋼大模板之后又一新型換代產品。

二、模板質量標準

經機構測試，新型裝配式高分子復合材料模板各項物理性能指標高于行業標準要求。

三、主要優點

1、省工節材

省大工：無需專業木工，普通工人即可上手，改變原有技術為主的木模工藝，降低平均用工單價。

省主材：模板周轉次數多，按要求正常使用周轉次數不低于200次。

省輔料：模板增加背筋設計，強度高，省去大量的方木、鋼管等次楞加固材料。

2、質量優越

模板質量好：模板強度高，不易發脹、翹曲、變形等，避免施工硬傷。

清水墻效果好：砼墻面觀感佳，平整度在3mm~5mm，省去抹灰成本。

角部成型好：陰陽角成型效果好，垂直度平整。

3、靈活便捷

質輕便捷：重量輕，可人工輕松搬運，整體拼裝時可直接吊裝。

安裝簡易：采用銷釘銷片卡扣式快速連接，快裝快拆。

組裝靈活：組合模板規格齊全，根據不同工程進行二次配模，通用率達80%以上。

4、安全環保

文明整潔：施工現場干凈整潔，建筑垃圾少。

施工安全：模板強度高、重量輕，施工現場無大量鐵釘、鐵線和高危機具，降低施工風險。

綠色環保：模板可回收再生產，循環使用，符合“以塑代鋼、以塑代木”政策導向。

四、應用范圍

廣泛應用于涵蓋建筑工程中的墻、柱、梁、板；市政工程中的地鐵、管廊、下穿隧道；鐵路、公路工程中的承臺、涵洞、邊坡護梁等。

市政工程：地鐵、管廊

鐵路、公路工程：承臺、涵洞、邊坡護梁等。

建筑工程：墻、柱、梁、板等混凝土結構

五、施工流程

裝配式建筑模板施工流程分為準備、進場、施工、退場四個階段。

六、施工安全措施

現場碼放時，每垛高度不得過1.6m。

模板堆放場地要有明確的防火標示，要配備滅火器材。

支模過程中如遇中途停歇，應將就位的支頂、模板聯結穩固，不得空架浮擱。

拆除模板時操作時應按順序進行，禁止猛撬，硬扎或大面積滾落和傾倒。

模板安裝高度過2.5m時，不得讓模板、材料自由下落。